壓漿機是一種單缸單作用的壓漿設備，可同時輸送水泥漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等兩種介質也可單獨輸送一種介質。壓漿機由傳動機構曲軸，通過連杆使柱塞產生往複運動工作，具有操作簡單、維護方便、價廉實用的特點。

壓漿機適用範圍

1、建築物及地鐵、隧道等地下工程變形縫、施工縫、結構裂縫堵漏;

2、橋墩、大壩、水電站裂縫堵漏，混凝土結構物外牆加固;

3、各種水塔、水池、地下室防滲堵漏;

4、隧洞掘進和礦井建設中的堵漏，鐵路、隧道、涵洞堵漏;

6、結構裂縫、小蜂巢、二次施工縫滲水止漏、補強。

施工流程：

一、安放交通控製設施

這是公路壓漿施工前的準備工作，這樣點就區別於橋梁壓漿施工。因為公路所處地段和區域多是在人流量或車流量較大的地方，施工活動的進行會導致公路交通受到很大影響，不能正常通車。因此，在施工組織路段前後要設置警示牌、導向牌以及禁止通行標誌等安全標誌設施，避免車輛從施工區域經過，影響施工進程和整體質量。同時，靠近路中線要安放框形標誌，這是為了避免壓漿未達到規定強度，保養期破壞其養護強度而設置的防護設施，通過框形標誌禁止行人或車輛通過，並且起到圈地效果，讓壓漿地區能夠充分得到養護，待到強度達到保養期即可通車。

二、取孔放樣

灌漿孔的布設直接影響了施工效果和施工成本。在公路路段施工中采用多種布設形式，能有效增強施工效果，降低施工成本。首先采用每塊水泥板4.5 m X5 m，布設3個~5個孔，呈梅花形狀，施工過程中可能出現由於灌漿機的壓漿泵壓力較大，使漿液從旁邊孔擠出的現象，這會造成漿液浪費，影響施工效果。

考慮板角裂是較為常見的路麵病害，在板角處鑽孔，在灌漿過程中出現漿從伸縮縫擠出，靠近路肩處則從路肩擠出。采用板塊中央鑽孔，使漿液能夠沿板塊中央向外向下延伸，充填空隙。

三、鑽孔

先找到孔位，把鑽機移到所鑽孔位置，鑽孔深度一定要穿透水穩層。成孔後應將孔內清理幹淨

四、漿液攪拌

公路灌漿料通常使用專用的灌漿料，這種灌漿料采用水泥、粉煤灰、早強劑、膨脹劑等主要物質混合構成。攪拌拌合物時，要嚴格按照設計配合比下料，在下料過程中按水→添加劑→粉煤灰→水泥混凝土順序下料。

五、壓漿

壓漿施工前要注意檢查智能壓漿機槍頭橡膠圈，對於老化、破損橡膠圈要及時換掉，槍頭塞入鑽孔深度至少要鑽入4個橡膠圈位置，要旋緊槍頭上固定螺絲，使橡膠圈在外力作用下，螺絲旋轉產生外力，膨脹，與鑽孔內壁產生摩擦力，從而使槍頭固定在鑽孔內，由於灌注壓力很大，因此，螺絲一定要鎖定，防止槍頭跳出。灌漿過程中要隨時注意壓力表變化，一般壓力在5 MPa以下為宜，如果壓力表指針在0~1 MPa左右不動，有可能壓漿機管道堵塞，要及時拆除清洗。同時要注意路麵變化，板塊如出現裂縫，路肩拱起，邊溝堵漏漿等情況應停止灌注。每個孔灌注完後要立即清洗管道，以防管道堵塞。

六、養生固結

對已壓漿完成段麵要確保72小時以上養生固結時間，養生期間，壓漿路段禁止車輛通行，確保壓漿效果。